対外事業：朝鮮半島 B 〔対外事業〕
2010年10月8日作成
社名一覧（クリックすると各社の典拠資料へ飛びます。
は栄一関連会社、
は栄一関連後身会社を表わします。）
京釜鉄道(株) ／ 京仁鉄道引受組合 ／ 京仁鉄道(資) ／ 平安電気鉄道(株) ／ 朝鮮軽便鉄道(株) ／ 朝鮮中央鉄道(株) ／ 西鮮殖産鉄道(株) ／ 朝鮮産業鉄道(株) ／ 朝鮮森林鉄道(株) ／ 南朝鮮鉄道(株) ／ 両江拓林鉄道(株) ／ 朝鮮鉄道(株)
| 京釜鉄道(株) |
社名使用年：1896〜1906 | 渋沢栄一の関わり：発起人総会座長、創立委員長、取締役会長、清算人 |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 朝鮮鉄道史(朝鮮総督府、1915) | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第16巻p355-515 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1896年鉄道敷設請願認可、発起人募集。1900年発起人総会、1901年創立総会。1903年京仁鉄道(資)を合併。1906年京釜鉄道買収法により解散、1912年清算事務終了。 | ||
| 京仁鉄道引受組合 |
社名使用年：1897〜1899 | 渋沢栄一の関わり：委員 |
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| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 朝鮮鉄道史(朝鮮総督府、1915) | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第16巻p516-557 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1897年米国人モールスより京仁鉄道敷設権を譲受、引受組合を組織。 | ||
| 京仁鉄道(資) |
社名使用年：1899〜1903 | 渋沢栄一の関わり：取締役社長 |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 朝鮮鉄道史(朝鮮総督府、1915) | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第16巻p557-576 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1899年組合の組織を改め京仁鉄道(資)設立。1900年営業開始。1903年京釜鉄道(株)に合併し解散。 | ||
| 平安電気鉄道(株) |
社名使用年：1906〜1906 | 渋沢栄一の関わり：事業計画立案 |
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| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | ||
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第16巻p616 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1906年鉄道敷設計画を立てるが収益見込み少なく中止。 | ||
| 朝鮮軽便鉄道(株) |
社名使用年：1916〜1919 | 渋沢栄一の関わり：株主 |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第54巻p386-403 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1916年創立総会。 | ||
| 朝鮮中央鉄道(株) |
社名使用年：1919〜1923 | 渋沢栄一の関わり：株主 |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第54巻p386-403 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1919年朝鮮軽便鉄道(株)が改称。 | ||
| 西鮮殖産鉄道(株) | 社名使用年：1919？〜1923 | |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | ||
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：三菱製鉄の銀山面鉄道を買収して開業。 | ||
| 朝鮮産業鉄道(株) | 社名使用年：1919？〜1923 | |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | ||
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：大日本製糖の朝鮮進出と関連して設立。 | ||
| 朝鮮森林鉄道(株) |
社名使用年：1920〜1923 | 渋沢栄一の関わり：渋沢同族が株主 |
|---|---|---|
| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第54巻p409-416 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1920年創立総会。大川平三郎が木材搬出を目的に創立。 | ||
| 南朝鮮鉄道(株) | 社名使用年：1920〜1923 | |
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| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | ||
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1920年創立、1922年開業。 | ||
| 両江拓林鉄道(株) | 社名使用年：1920？〜1923 | |
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| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | ||
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：木材搬出を主目的に設立。 | ||
| 朝鮮鉄道(株) |
社名使用年：1923〜1946 | 渋沢栄一の関わり：渋沢同族が株主 |
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| 有価証券報告書等 | ||
| 社史等書名（出版者、出版年） | 〔韓国鉄道100年史（1999）（ハングル）〕、植民地期朝鮮への鉄道投資の基本性格に関する一考察.矢島桂著.「経営史学 44巻2号」2009.9 | |
| 『渋沢栄一伝記資料』掲載箇所 | 第54巻p417-435 | |
| 『主要企業の系譜図』図番号 | 掲載なし | |
| ウェブサイト | ||
| 補記：1923年朝鮮中央鉄道(株)、西鮮殖産鉄道(株)、南朝鮮鉄道(株)、朝鮮産業鉄道(株)、朝鮮森林鉄道(株)、両江拓林鉄道(株)の合併により設立。1946年米軍政庁法令により接収、国有鉄道となる。 | ||
